2020年5月5日

市民到九华山机场 乘机出行全攻略

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       并且,也填补了池州至西安、泉州的空间交通输空白。

       部分都市乃至跑了有年项目最终抑或小产,而池州九华山机场只用了6年时间。

       机场占地2400亩,近期飞行区计划等第为4C,航空站楼面积11700㎡(含国际有些7600㎡),一条跑道2400m×45m,在跑道西北侧预留400m的地位,共设5个机位(1B4C)。

       九华山景区推行景区内部交通管住,从周五脏午至周日午后自驱车一概不容许上山,不得不在九华山新区停车场放置,然后换乘景区大巴再上山。

       2008年9月,当头列客运列车在池州地上鸣笛狂奔时,几代池州人的列车梦想终究兑现了,这让池州人的碧空梦变得更其明晰和急切。

       记可先前去泉州,要从安庆高河坐绿皮列车到福州换车,前前后后要12个多小时,后来高铁通了,也要4个小时随行人员,票价359元,而我买的铁鸟票只要195元,开展池州至泉州的航路,不止节约了时间还省了不少钱。

       由于机场跑道已不许心满意足海内干流机型飞行需要,航空站楼面积已达到设计饱和态,依据市内阁与安徽民航机场集团公司达到的池州九华山机场扩建项目协作意向,扩建总入股约5.5亿元,将跑道由2400m延伸到2800m,停机位由5个增多到12个;新建14000㎡航空站楼、老航空站楼改建2300㎡,增多3座登机桥,配套建设致函领航等设施。

       并且,停机坪改建完竣后,南苑机场可放置25架随行人员的中联航铁鸟,改建后的新停车场将有超出600个停车位,得以心满意足600万人次的年客人输量。

       九华山汽站开通班线近30条,通往铜陵、安庆、芜湖、合肥、南京、上海、义乌、杭州、武汉、黄山、池州、青阳等地。

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